#aviation — 52 savoirs inutiles
52 savoirs inutiles
La ligne aérienne la plus fréquentée au monde se trouve en Asie. Avec 10,15 millions de voyageurs par an, la première ligne mondiale en terme de nombre de passagers relie Jeju (une île sud-coréenne) à la ville de Séoul.
Lors d'un appontage sur le porte-avions Charles de Gaulle, le pilote d'un Rafale dispose de 90 mètres pour passer de 220 km/h à 0. Cela représente une décélération de 40 m/s2, soit environ 4g.
Le 19 septembre 1783, les frères Montgolfier organisent le premier vol habité de l'Histoire. Pour ne pas risquer de vie humaine, les passagers sont des animaux. Les tous premiers êtres à s'envoler furent ainsi un mouton, un coq et un canard.
Le colonel Gregory "Pappy" Boyington De la série TV "Les têtes brûlées" a réellement existé. D'origine Sioux, son histoire a servi de base pour la série où il a d'ailleurs fait une apparition au 15ème épisode de la saison 1.
Originaire de la province de Jiangsu, le jeune chinois He Yide a 5 ans. Il a effectué un vol de 35 minutes aux commandes d'un avion super léger à 15 km de Beijing en septembre 2013 et devient ainsi le plus jeune pilote d'avion au monde.
Paul Warfield Tibbets Junior (23 février 1915 - 1er novembre 2007) est le pilote américain qui a été chargé de lancer la première bombe atomique de l'Histoire sur Hiroshima le 6 août 1945.
Le F-11 Tiger est probablement le seul avion de chasse à s'être abattu lui-même. Lors d'un entrainement, le pilote tire une rafale d'obus en léger piqué et continue sa trajectoire. Les balles ralentissent, touchent le réacteur et c'est le crash
Sabiha Gökçen est la première femme au monde à avoir piloté un avion de chasse et la première femme turque pilote militaire. C'est également la fille adoptive de Mustafa Kemal Atatürk, fondateur de la République de Turquie.
Le North American X-15 est un avion fusée expérimental américain, c'est l'avion le plus rapide au monde. Le 3 octobre 1967 il a battu le record de vitesse en allant à 7 272,68 km/h.
Le Curtiss F9C-2 est le premier avion au monde à ne pas pouvoir ni atterrir, ni amerrir. Il était conçu exclusivement pour décoller et être récupéré en vol, par un dirigeable porte-avions.