La Marie-Salope qui nettoie les ports
En marine, une Marie-Salope est un bateau destiné à draguer et à transporter la vase et le sable qui obstruent les ports.
#bateaux — 8 savoirs inutiles
8 savoirs inutiles
En marine, une Marie-Salope est un bateau destiné à draguer et à transporter la vase et le sable qui obstruent les ports.
Les bateaux fantômes existent réellement même si aujourd'hui ils ont presque disparu. Parmi les plus connus on peut citer le Baychimo abandonné en 1931 en Arctique, le voilier Florence E. Edgett en 1902 ou le Lyobov Orlova en 1913.
Au Moyen Age, le corbillard désignait le bateau qui reliait la ville de Corbeil à Paris pour apporter des denrées et matériaux de construction. Lors de la grande épidémie de peste, ces bateaux servirent à évacuer les morts et on garda le nom.
Le mot "Paquebot" vient de la francisation des mots anglais "Packet-Boat", qui désignait les navires transportant du courrier entre Calais et Douvres ou entre Harwich et les Pays-Bas au XIXème siècle.
L'inventeur du ciment armé est français et se nomme Joseph-Louis Lambot. Sa première réalisation fut une barque en ciment construite en 1848. Aujourd'hui encore, il existe des courses de bateau-ciment (ou canoë-béton) à travers le monde.
Le film "Titanic" de James Cameron sorti en 1997 a couté plus cher que la création du vrai navire (200 millions de dollars pour le film et l'équivalent de 150 millions pour le bateau).
La longueur du bateau Titanic était de 269m.
En mer, les bateaux français, civils ou militaires, utilisent un drapeau français un peu différent. Les proportions des couleurs du pavillon sont alors : 30/33/37. Ainsi, en flottant, les trois bandes paraissent égales.