La Liste Otto et les livres interdits
La liste Otto, créée par les nazis en 1940, recensait les livres interdits en Allemagne, mais Mein Kampf d'Adolf Hitler n'en faisait pas partie.
#allemagne — 47 savoirs inutiles
47 savoirs inutiles
La liste Otto, créée par les nazis en 1940, recensait les livres interdits en Allemagne, mais Mein Kampf d'Adolf Hitler n'en faisait pas partie.
Baptisée "Tiger en Turtle", la sculpture des designers Heike Mutter et Ulrich Gent est en fait des montagnes russes pour piétons. Située en Allemagne à Duisbourg, l'oeuvre impressionnante est ouverte au public depuis 2011.
Entre 1921 et 1924, l'Allemagne a connu une période d'hyperinflation. Durant l'année 1923, les prix ont augmenté de 16 millions de %.
Depuis 2012 en France, le terme "Mademoiselle" est censé être éliminé de l'ensemble des formulaires administratifs de l'Etat. En Allemagne, sa traduction, "Fräulein", n'existe plus dans les documents officiels depuis 1973.
Une loi nazi de 1935 abrogée en 2013 donnait l'autorisation aux ramoneurs allemands de forcer les portes des habitations pour contrôler l'état des cheminées.
Ingeborg Syllm-Rapoport, une pédiatre allemande, a étudié la médecine et rédigé sa thèse entre 1937 et 1938. Thèse qu'elle n'avait pu soutenir du fait de ses origines juives. Le 9 juin 2015, à 102 ans, elle vient de recevoir son doctorat.
La commune de Neuville-Saint-Vaast, située dans le Pas-de-Calais, abrite le plus grand cimetière militaire allemand de France. Le cimetière comporte exactement 44833 croix noires.
Avec 543 km de long, l'autoroute A10 est la plus longue de France. Elle relie les villes de Paris à Bordeaux. La plus longue autoroute d'Europe se situe en Allemagne, l'A7, qui traverse toute l'Allemagne du Nord au Sud sur 963,6 km.
Le Boulevard des stars est une allée de Berlin où sont installées des étoiles représentant des célébrités du cinéma allemand, sur le modèle du Walk of Fame à Hollywood. Créée en 2010, la première étoile fut celle de Marlene Dietrich.
Le char le plus lourd jamais construit, le Panzerkampfwagen VIII Maus, est resté à l'état de prototype. Créé par Ferdinand Porsche en 1942, il pesait 188 tonnes, sa vitesse maxi était de 13 km/h et il consommait 4000 litres pour 100 km.